HERALDO DE CASTELLON

Jordi Ruiz. Castellón | La Generalitat Valenciana ha rectificado en apenas dos meses los plazos de ejecución de los tramos pendientes de la autovía del Mediterráneo (A-7), conocida a su paso por la provincia como autovía de la Plana. El pasado mes de agosto, el conseller de Infraestructuras, José Ramón García Antón, aseguró que el vial llegaría al límite de Castellón con Tarragona en 2007 y ahora su departamento retrasa el plazo hasta 2010.

El proyecto de Ley de Presupuestos de la Generalitat no incluye en el capítulo sexto de inversiones reales territorializadas ninguna partida específica para los tramos pendientes de la autovía del Mediterráneo: la Pobla Tornesa-Sant Mateu y Sant Mateu-San Rafael del Río. Tan sólo se presupuestan 8,5 millones de euros para un tramo ya operativo, como es el Betxí-Borriol.

Esta ausencia de inversión dificulta cumplir con los plazos anunciados por el conseller de Infraestructuras. El pasado 18 de agosto, José Ramón García Antón señaló que la llegada de la autovía al límite de la provincia sería una realidad en 2007. El proyecto del primero de los tramos, cuyo coste se cifra en 25 millones de euros, ya está terminado y está previsto que salga a información pública antes de finales de año. Por el contrario, el proyecto del eje Sant Mateu-San Rafael del Río está en fase de redacción y está todavía por definir.

Fuentes de la Conselleria de Infraestructuras aseguran ahora, desmintiendo lo dicho, que la culminación de la autovía de la Plana se enmarca dentro del Plan de Infraestructuras Estratégicas 2004-2010 y, por lo tanto, que este último año es el tope para llevar hasta Cataluña el eje interior. Respecto a la falta de inversión en los presupuestos autonómicos del año que viene, las mismas fuentes aseguran que se debe a que los tramos pendientes todavía se encuentran en fase de proyecto y añaden que su desarrollo se incluirá en el macroconvenio de carreteras que suscribirán antes de final de año la Generalitat y el Ministerio de Fomento.

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Conexión con el aeropuerto.

Los presupuestos incluyen el acceso al aeropuerto de Castellón desde la N-340 con un coste de algo más de 36 millones de euros. Sin embargo, para la anualidad 2005 sólo hay contemplados 100.000 euros, mientras que el resto se retrasa para los dos siguientes ejercicios. La Conselleria de Infraestructuras se compromete a habilitar el vial coincidiendo con la apertura del aeropuerto, prevista para principios de 2007. Ayer salió a licitación la redacción del proyecto.

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