CETMO
www.cetmo.org

Le CETMO –Centre d’Etudes du Transport pour la Méditerranée Occidentale- a été créé en 1985 sur décision des pays de la région et suite aux recommandations de la Conférence des Ministres de Transports des pays méditerranéens tenue à Salonique sous les auspices des Nations Unies. Le premier objectif du CETMO est la coopération pour l’amélioration des conditions de transport entre les pays de l’Union Européenne de la Méditerranée Occidentale et les pays du Maghreb, à travers l’étude des flux de transport, des infrastructures et de la législation et à travers la mise en place d’initiatives pour la facilitation du transport dans la région.

La collaboration des Coordinateurs nationaux au CETMO, représentants des Ministères de Transport des sept pays de la région, est de la plus grande importance pour le CETMO et pour la réalisation de ses objectifs. Le rôle des Coordinateurs nationaux est fondamental, non seulement pour la mise en place du programme de travail du CETMO mais également pour obtenir l’implication des organisations et institutions nationales de transport dans ses études et initiatives.

Nous présentons ci-dessous quelques-uns des travaux dans lesquels le CETMO joue un rôle important :

• L’analyse des tendances du commerce en Méditerranée Occidentale, avec une réflexion sur les stratégies à moyen terme du transport entre les pays du sud de l’Europe et le Maghreb ainsi que des études sur les flux de trafic et les chaînes de transport entre les deux rives.
• La promotion de la planification d’un réseau stratégique de transports, qui définit les objectifs à atteindre et établit les moyens pour les obtenir, afin d’améliorer les flux de transport dans la région.
• La contribution à la recherche en matière des transports, dans le cadre de divers projets COST et à travers la participation aux Programmes-Cadres R&D de l’Union Européenne successifs.
• La facilitation de l’étude et de l’identification des priorités du transport international en Méditerranée Occidentale grâce à l’actualisation constante des bases de données CETMO.

Depuis début 1997, le CETMO assure le secrétariat du GTMO, Groupe de Ministres de Transports des pays de la Méditerranée Occidentale. Le GTMO, dont l’objectif est d’encourager le Partenariat euro-méditerranéen dans le secteur des transports, a, entre autres missions, celle de définir un réseau de transport multimodal trans-méditerranéen. En sa qualité de secrétariat du GTMO, le CETMO fait un suivi rapproché des stratégies fixées par la CE dans le cadre du Forum euro-méditerranéen des transports.
 

NESTEAR
www.nestear.net

NESTEAR est une entreprise privée créée par des chercheurs de l’INRETS, dans le cadre de la nouvelle loi approuvée en France en juillet 1999 relative à l’« innovation et recherche ». Son objectif est d’appliquer et de diffuser les résultats des recherches réalisées dans le domaine de l’évaluation du transport. Il existe un accord entre NESTEAR et l’INRETS grâce auquel NESTEAR a accès aux résultats des recherches menées par l’INRETS, qui en retour reçoit des informations sur son applicabilité. Le personnel de NESTEAR possède 15 ans d’expérience en matière de transport en Europe grâce à sa participation à de nombreuses études et projets de recherche.

L’application de la méthodologie se déroule à trois niveaux :

• Analyse de prévision et définition de scénarios pour l’évaluation des acteurs et des politiques de transport.
• Modèles de transport et modèle d’offre et de demande comprenant différents types de modèles, et
• Systèmes d’information avec suivi et contrôle des politiques de transport (analyse ex post).
   

Le domaine d’application est l’évaluation socio-économique des projets et politiques en Europe (l’Europe centrale également) et en Méditerranée pour tous les modes de transport, y compris le transport intermodal. La méthodologie de NESTEAR s’applique à l’échelle internationale, nationale et locale, elle insiste en particulier sur l’impact interrégional et international du transport et sur la planification de l’utilisation du sol et l’environnement.
 

Mcrit
www.mcrit.com

MCRIT est une petite société spécialisée en haute technologie avec une grande expérience de recherche en software et en conseil de planification. En tant que coordinateur d’études stratégiques en politique régionale et de transport, MCRIT effectue des recherches en matière de nouvelles technologies pour développer des systèmes intelligents d’aide en e-administration et e-apprentissage. A cet égard, MCRIT a coordonné trois grands projets (nouvelles technologies de programmation pour traiter les informations multi-software, prévisions et systèmes d’évaluation) dans le cadre du 4ème et 5ème Programme-Cadre R&D de l’Union Européenne (Stratégies de transport) : Bridges (1989-1999), ASSEMBLING (1998-2000) et Spotlights TN (2000-2002) associé à 15 universités, organisations de recherche et sociétés de la plupart des pays de la UE.

L’expertise a été dès le début la tâche principale de la société bien que depuis sa fondation, elle mène parallèlement à la recherche des études stratégiques à échelle européenne et locale, en particulier dans le domaine de l’impact urbain régional et environnemental des infrastructures de transport. MCRIT a travaillé pour la DG REGIO, DG TREN et Banque européenne d’investissements, les Nations Unies ainsi qu’un grand nombre d’administrations nationales et régionales responsables de la planification et de la gestion d’infrastructures de transport.

Pour la DG TREN, MCRIT a participé à des études d’évaluation des besoins en infrastructures pour la Méditerranée Occidentale (INFRAMED, 1998) et a collaboré comme conseiller en SIG de TINA pour les pays du centre et de l’est de l’Europe (1999). Pour la BEI, MCRIT a développé le système IGIS, un service Internet comprenant tous les projets d’infrastructures de transport de la BEI et qui permet de réaliser une évaluation territoriale de leur impact (2001).

Grâce à l’expérience acquise dans ces études à échelle européenne (et d’autres de niveau régional et local) et grâce aussi aux résultats de ses recherches du 4ème et 5ème Programme-Cadre, en 2000 et 2001 MCRIT a créé et installé un grand nombre de systèmes avancés d’aide à la planification, principalement dans le secteur du transport et du développement régional.
 

IRAT

L’Institut de Recherche pour le Secteur Tertiaire – IRAT (Istituto di Recerche sulle Attività Terziarie) –, fondé à Naples en 1983, est une unité de recherche permanente appartenant au Conseil National de Recherche (CNR), un organisme gouvernemental responsable de la promotion et de la régulation de la recherche en faveur du progrès technologique et scientifique en Italie. Son principal objectif est de développer des projets de recherche sur l’économie d’entreprise dans le secteur des services.

Le personnel expérimenté de l’Institut comprend 18 chercheurs interdisciplinaires dont six participent à des projets sur les transports, ainsi que 5 techniciens et personnels administratifs. L’IRAT fait partie d’un vaste réseau de scientifiques et entretient des liens étroits avec d’autres organismes de recherche nationaux et internationaux et des universités. L’IRAT est membre du Conseil Européen des Petites Entreprises (affilié au Internacional Council for Small Business).

Les domaines de recherche de l’IRAT comprennent les entreprises de services, le tourisme, les transports de marchandises et la logistique. La participation au projet DESTIN est gérée par le service de Transport de Marchandises et Logistique. La recherche menée par ce service est consacrée à la gestion et culture d’entreprise et la politique de transport. Les principaux sujets traités sont : le transport maritime, la stratégie portuaire, la logistique et le transport routier. D’autres, à caractère transversal, comme les technologies de l’information et la communication, la formation, l’évaluation du transport, la relation acquéreur-fournisseur ou l’analyse de l’industrie du transport sont également traités par le Service de Transport de Marchandises et Logistique.

La grande expérience des membres du Service de Transport de Marchandises et Logistique en transport maritime et en transport de marchandises est d’une importance capitale pour le développement des tâches d’analyse des nœuds de connexion des réseaux internationaux de transport. L’expérience en matière d’étude des stratégies d’entreprises de transport et leurs relations constituent un autre facteur clé pour le développement du projet.

 

SNED

SNED – Societé national d’études du Détroit – est la societé d’État marocaine responsable depuis 1981 de la réalisation des études sur la faisabilité du projet de lien fixe à travers le Détroit de Gibraltar. La SNED a comme activité la réalisation d’études et recherches dans le développement des transports entre les rives de la Méditerranée Occidentale à travers le Détroit de Gibraltar. Les activités réalisées comprennent l’investigation du milieu physique (e.g. études géotechniques, forages), les études d’ingénierie et le travail sur des aspects socioéconomiques. A cet égard, il faut citer: l’appronfondissement de la connaissance du trafic Europe-Maroc par la mise en place d’un observatoire des trafics actuels; les campagnes d’enquêtes origine/destination sur le trafic de transbordement maritime; et le maintien de la base de données servant à la recalibration succesive des modèles de prévision des trafics utilisateurs du projet. La Societé compte 17 personnes, dont 8 cadres.

ETIC

ETIC est un cabinet tunisien spécialisé dans le domain des transports. Il a récemment participé, entre autres, à : l’étude du plan directeur national des transports de la Tunisie (Ministère du transport – Banque Mondiale), l’étude de transport de marchandises en Tunisie (Ministère du transport), la mission d’évaluation du projet de réhabilitation des routes classées et du projet d’aménagement du réseau routier classé de la Tunisie (Banque Africaine de Développement), l’étude de définition pour l’élaboration d’une étude sur le développement du transport de voyageurs inter-villes par la voie ferroviaire (SNCFT-Tunisie), l’étude du schéma d'exploitation du métro léger de Tunis (SMLT), ou l’étude de faisabilité d’une desserte ferroviaire de banlieue entre Sousse, Kalâa Sghira et Kalâa Kébira dans la région du Sahel de la Tunisie (SNCFT).

KHAN CONSULTANTS

KHAN CONSULTANTS est une société spécialisée dans le conseil en gestion et dans le domaine des infrastructures (énergie, transport, hydraulique…). La Société est opérationnelle depuis deux ans. En ce qui concerne la participation de KHAN CONSULTANTS dans le secteur des transports particulièrement, il faut citer:

• Discussions en cours avec la Wilaya d’Alger pour une étude de schéma directeur de transport de la ville d’Alger.
• Discussions en cours en vue d’une mission de conseil auprès du Ministère des transports dans le cadre d’un programme général financé par la Banque Mondiale.
• Négociation en cours avec le Ministère des Transports pour une étude intitulée «Transport Urbain et Energie».