Evaluation
Methods
This page contains basic information about Mcrit interactive modelling works (1998-2000) in co-operation with:
- European Commission
- Institut d'Estudis Territorials, UPF
- Institut d'Estudis Europeus, UAB
- Barcelona Regional
- Agència Ecologia Urbana / Institut Municipal Urbanisme
- European Investment Bank
- Junta de Autoestradas do Estado (Portugal)
- Asociación Española de la Carretera
- Puertos del Estado (España)
- NEA (Netherlands)
- MKmetric (Germany)
If you are interested in download any model from Mcrit please send us an e-mail to : info@mcrit.com Interactive models are organised according to the following classification:
EVALUATION METHODS
.
| Estudi Economicofinancer
del Pla Territorial Metropolità de Barcelona (Propostes de 1998). 1ª Fase: Determinació dels recursos disponibles i càlcul dels costos de les propostes. |
| Date: Maig de 1998 |
| Institution: Pla Territorial Metropolità de Barcelona |
| Developer: Andreu Esquius PTMB / Mcrit |
| Cost Benefit Model: Sample of an application to a motorway in Lebanon |
| Date: desembre 1998 |
| Institution: European Investment Bank |
| Developer: EIB/Mcrit |
| Avaliação de Estudos de
Trâfego na SCUT Grande Porto Junta Autónoma de Estradas Concessão SCUT de Grande Porto |
| Date: desembre 1998 |
| Institution: Junta Autónoma de Estradas, Portugal |
| Developer: Juan de Dios Ortúzar / Mcrit |
| Financing motorways with Shadow Toll |
| Date: desembre 1999 |
| Institution: Junta d'Autoestradas do Estado, Portugal |
| Developer: Mcrit |
ASSESSMENT OF STRATEGIC POLICIES
| Will Kyoto's 8% CO2 reduction for EU be achieved before 2012? |
| Date: desembre 1998 |
| Institution:European Commission/ ASSEMBLING |
| Developer: Mcrit |
|
I |
| Implementing the
Trans-European Road Network When will the TERN be completed according to current investment ratios? What investment is needed to complete TERN before 2010? |
| Date: desembre 1998 |
| Institution: European Commission /ASSEMBLING |
| Developer: Mcrit |
| Impact of Vehicle Renewal Policies in Polluant emissions |
| Date: desembre 1998 |
| Institution: European Commission / ASSEMBLING |
| Developer: Mcrit |
| Càlcul de la Capacitat d'un aeroport |
| Date: desembre 1998 |
| Institution: Institut d'Estudis Territorials |
| Developer: Mcrit |
| Capacitat d'una línia de ferrocarril Segons el mètode UIC |
| Date: desembre 1998 |
| Institution: Institut d'Estudis Territorials |
| Developer: Mcrit / IUEE |
| CON (T) Multimodal Accessibility Indicator |
| Date: desembre 1998 |
| Institution: European Commission / European Investment Bank |
| Developer: Mcrit |
| ICON Indicator of Connectivity to Transportation Networks |
| Date: desembre 1999 |
| Institution: European Investment Bank |
| Developer: Mcrit |
| EU TRANSPORT IN FIGURES
Visual interactive application . 2ND ISSUE 1997 |
| Date: desembre 1998 |
| Institution: European Commission / ASSEMBLING |
| Developer: Mcrit |
| COSTES del Transporte de Mercancía General No Contenerizada (Pta de 1997) |
| Date: desembre 1998 |
| Institution: Puertos del Estado |
| Developer: Álvaro Rodríguez / Mcrit |
| Date: desembre 1998 |
| Institution: Barcelona Regional |
| Developer: Mcrit |
| Description: Procediment de càlcul de lìdex ISQA, índex físico-químic emprat a Catalunya des de fa més de 15 anys per a avaluar la qualitat de l'aigua. El seu autor és Queralt (1992). Permet operar amb molt pocs paràmetres (5): Temperatura, Oxidabilitat, Matèries en Suspensió, Oxigen dissolt i Conductivitat. ISQA = T ( A + B + C + D) |
| Date: desembre 1998 |
| Institution: Barcelona Regional |
| Developer: Mcrit |
| Description:
Per a avaluar la capacitat productiva d'un sòl, la FAO va adoptar el
sistema establert l'any 1970 per Riquier, Bramao & Cornet, que es
basa en l'anàlisi de les propietats del sòl que influeixen més
directament en la seva productivitat. És un mètode paramètric que
permet fer una avaluació quantitativa en la que s'estableixen cinc
nivells de productivitat a partir de set característiques del sòl.
El fonament metodològic emprat consisteix en assignar a cada
característica del sòl amb repercussions sobre la capacitat agrícola -factor limitant- tres graus de limitació (1,2,3), i a partir del conjunt de factors s'estableix el nivell de productivitat (I,II,III). S'inclou també la recomanació d'ús agrícola, entesa com el nivell d'explotació agrícola a que es pot sotmetre el sòl sense disminuir-ne la productivitat, és a dir, que l'explotació agrícola sigui sostenible. Una metodologia similar analitza la vulnerabilitat del sòl vers la contaminació, entesa en aquest estudi com la capacitat del sòl per a transferir contaminants. La metodologia està inspirada en les desenvolupades per Klingebiel & Montgomery (1961), modificada per Sánchez per l'àrea mediterrània (1989), i en la de Sys (1985), però ha estat necessària re-dissenyar-la específicament per a cobrir les necessitats de l'estudi (Felipó, Cruañas, Garau, 1997).
|